Source India Iran

ماشین‌آلات مهندسی و قطعات خودرو
صنعت مهندسی و خودروسازی ایران، پس از صنعت نفت و گاز، دومین صنعت فعال این کشور به‌شمار می‌رود. واردات خودرو ایران از 184 میلیون دلار در سال 2002 میلادی به 1.5 میلیارد دلار در سال 2007 افزایش یافته است. دولت ایران در سال 2006 تعرفه واردات خودروهای سبک را به 90 درصد کاهش داد و از آن زمان تاکنون حجم زیادی از خودروهای وارداتی در این کشور مشاهده می‌شود. به‌دلیل میزان کم تولید خودروهای سنگین و تقاضای زیاد برای این خودروها، تعرفه واردات به کمتر از 20 درصد کاهش یافته است. بنابراین، هم‌اکنون انواع برندهای خودروسازی به ایران وارد می‌شوند که از آن جمله می‌توان به تویوتا، بی‌ام‌و، مرسدس بنز (که این سه گران‌ترین و لوکس‌ترین برندها در ایران هستند)، روور، سانگ‌یانگ، آئودی، سوبارو، فولکس‌واگن، رنو و سیت لئون اشاره کرد. همچنین انواع خودروهای سنگین و تجهیزات ساختمانی و معدنی از تولیدکنندگان بنام مانند مرسدس بنز، رنو، ایویکو، مان، کاماز و کاترپیلار نیز به ایران صادر می‌شود.
درهمین‌حال، واردات خودروهای دست‌دوم سبب افزایش واردات قطعات یدکی خودرو به این کشور شده است.
حقایقی درباره صنعت ماشین‌آلات مهندسی و قطعات خودرو در ایران:
لاستیک پنوماتیک، قطعات موتور پیستونی، فیلتر خودرو، پیچ/مهره/بست، محور چرخ، لاستیک، موتورسیکلت، تراکتور، قطعات یدکی خودورهای کوچک و سنگین و سایر موارد از مهمترین قطعات صادراتی هند به ایران است.
ایران بزرگترین واردکننده لوازم یدکی خودرو است و این فرصت تجاری بسیار خوبی نیز برای تولیدکنندگان قطعات یدکی به‌شمار می‌رود.
ابزارآلات ماشینی، ابزارآلات دستی، کابل فیبر نوری، کابل مسی، کابل هم‌محور، پمپ‌های سانتریفیوژ، قطعات سرمایش و سایر موارد از مهمترین صادرات هند به ایران در زمینه محصولات ماشین‌آلات مهندسی محسوب می‌شوند.
هند ششمین صادرکننده بزرگ ماشین‌آلات مهندسی به ایران است.
هند در سال 2016 میلادی 122.5 میلیون دلار ماشین‌آلات مهندسی و قطعات خودرو به ایران صادر کرده است.